Použití kontejnerů ke stavbě přístavů a ​​přístavů

Kontejnery je to velmi univerzální materiál budova především díky své mimořádné odolnosti. Jsou vyrobeny z oceli, což je velmi odolný materiál a odolný vůči všem druhům poškození a různým povětrnostním vlivům. Původně byly navrženy tak, aby vydržely extrémně drsné podmínky přepravy na otevřeném moři. Lze je tedy použít pro konstrukce tak neobvyklé prostory, jako jsou přístavy nebo přístaviště. 

Nádoby se navíc snadno přepravují, protože mají standardní rozměry, takže je lze přepravovat po silnici, železnici nebo po vodě. Mimořádně důležitá výhoda kontejnery je také jejich nízká cena ve srovnání s tradičními stavebními materiály.

 

Jaká zařízení jsou nezbytné porty?

Chcete-li zjistit, zda použití kontejnery? výstavba přístavů a ​​přístavů je přínosným řešením, je třeba zodpovědět otázku: jaký typ zařízení tvoří infrastrukturu přístavu. Jak už to tak bývá, neexistuje jednoduchá odpověď – jiné potřeby mají velké námořní překladiště a úplně jiné malé turistické přístavy v turistických oblastech a něco jiného je nutné v případě malých říčních přístavů, například ve městech.

Překládací přístavy: terminály a sklady

Rušné námořní přístavy, kde se denně překládají tisíce tun zboží, potřebují především zázemí pro manipulaci s přijíždějícími a odjíždějícími loděmi a také skladovací prostory například pro produkty zadržené při kontrole nebo celním odbavení. Analýzy objektů, které by mohly být postaveny s použitím nových nebo použitých kontejnerů, jsou tedy:

• kancelář služby zákazníkům,
• zařízení sanitární (koupelny, toalety),
• základní stravovací zařízení (bar rychlého občerstvení, kde si mohou zákazníci čekající na odbavení nebo řidiči kamionů čekající na nakládku vypít kávu nebo něco sníst),
• služební kanceláře.

Turistické ráje

Krásná, turistická útočiště v atraktivních regionech, jako jsou polské Mazury, nebo například Ženevské jezero ve Švýcarsku nebo stovky krásných jezer po celém světě, potřebují pro turisty funkční a elegantní útočiště. Mají to být místa, kde mohou nechat své lodě, nakoupit, naobědvat se – mít se hezky. Použití kontejnerů při stavbě takových přístavů a ​​marin může zahrnovat budovy, jako jsou:

• servisní kanceláře přijíždějící do přístavu,
• turistická informační místa,
• kavárny, restaurace,
• obchody,
• a dokonce i malé hotely.

Městské přístavy

Ve městech ležících na větších řekách nebo s rozsáhlým systémem kanálů je potřeba vybudovat malé přístavy, které fungují jako zastávky veřejné dopravy, turistická atrakce (výchozí místa pro výletní lodě) nebo místa pro trvalé kotvení objektů na vodě - nejčastěji restaurace. V tomto ohledu lze kontejnery využít jako obslužná zařízení, obecní informační místa a samozřejmě pro výstavbu různých typů stravovacích zařízení.

Výhody použití kontejnerů při stavbě přístavů a ​​marin

Kontejnery vděčí za svou oblibu v různých oblastech ekonomiky a architektury jedinečnému a univerzálnímu designu, který se promítá do funkčních výhod tohoto řešení. Co je tedy zvláště vhodné zdůraznit v případě budování přístavní infrastruktury pomocí kontejnerů?

Multifunkčnost a všestrannost

Kontejnery nejsou jen skvělými nástroji pro přepravu zboží, ale také pro mnoho dalších aplikací, které z nich dělají všestranný nástroj při vytváření přístavní infrastruktury. Mohou fungovat jako sklady, kanceláře, obchody, místa zákaznického servisu a mnoho dalších, v závislosti na potřebách přístavu.

• Díky své kapacitě a snadné přepravě jsou kontejnery ideálním řešením pro přístavní sklady. Mohou pojmout mnoho zboží na jednom místě, což usnadňuje správu zásob a také zrychluje dobu nakládky a vykládky.
• Kontejnery lze upravit tak, aby sloužily jako servisní místa. Mohou být vybaveny okny, dveřmi, klimatizací a mnoha dalšími vymoženostmi, které zajistí pohodlné pracovní podmínky pro zaměstnance i zákazníky.
• budovy kontejner jsou také ideálním řešením pro podnikatele, kteří potřebují kanceláře umístěné v přístavních oblastech – jedná se například o dopravní společnosti. Takové kontejnery mohou být vybaveny sanitární a elektroinstalací, meble, klimatizace a další vybavení, které poskytuje pohodlné a funkční pracoviště.

Modularita = škálovatelnost

Jednou z hlavních výhod použití kontejnerů jako prvků pro výstavbu zařízení v přístavech a marinách je jejich modularita, tedy škálovatelnost. Kontejnery mají standardizované velikosti, extrémně snadno se přepravují, takže je lze snadno přesouvat a rychle sestavit do různých konfigurací. To umožňuje flexibilní přizpůsobení přístavní infrastruktury měnícím se potřebám a objemu nákladní dopravy. Jsou období roku, jako je listopad, kdy je nákladní doprava výrazně navýšena kvůli vánočním nákupům. Pak může být v daném přístavu potřeba dalších skladů nebo několika dalších servisních kanceláří.

Rychlost výstavby a nízké náklady

výstavba tradiční přístavní terminály mohou být časově náročné a nákladné. Použití kontejnerů však umožňuje výrazně zkrátit dobu výstavby, protože moduly mohou být připraveny v továrnách a poté rychle smontovány na místě. Kromě toho může použití kontejnerů pomoci snížit náklady, zejména ve srovnání s tradičními stavebními technikami. Použití kontejnerů má mnoho dalších výhod, jako například:

• možnost snadného přesunu modulů z jednoho portu do druhého;
• flexibilita při navrhování přístavních terminálů, protože kontejnerové moduly lze přizpůsobit různým potřebám;
• rychlejší modernizace přístavních terminálů, protože kontejnerové moduly lze přidávat nebo odebírat podle potřeby.

Odolná konstrukce

Přístavy, mariny nebo přístavy jsou místa s obtížnými povětrnostními podmínkami, včetně vysoké vlhkosti. Právě proto jsou kontejnery ideálním řešením pro jejich stavbu – v posuzování prošly testem přežití v těch nejextrémnějších podmínkách. Za svou odolnost vděčí konstrukci a vhodným materiálům, ze kterých jsou vyrobeny. Klíčem k pochopení fenoménu těchto řešení je znát jejich strukturu.

Rám kontejneru - základ stability

Modulární kontejnery vyznačující se extrémně odolným rámem, renomovaní výrobci používají profily tvarované za studena o tloušťce 4 mm. Sloupy kontejnerů jsou navíc vyrobeny z pevných profilů, což zajišťuje stabilitu konstrukce. Za účelem posílení celého těla kontejner, tyto prvky jsou přišroubovány k hornímu a spodnímu rámu. To zaručuje nejen odolnost, ale dává i možnost stohování, což je velká výhoda při stavbě např. přístavních skladů, protože do menšího prostoru lze snadno umístit větší skladovací plochu.

Podlaha, tedy výztuž a izolace

Ve vysoké kvalitě kontejnery, pro dodatečné ztužení je podlaha vyrobena z odolných OSB desek o tloušťce cca 20-22 mm. Kontejnery jsou vybaveny vrstvou minerální vlny s parotěsnou fólií, která chrání podlahu před vlhkostí - to má velký význam v přístavech, kde jsou budovy neustále v kontaktu s vodou. Vnitřní podlaha je obvykle zakončena PVC obkladem, který místnostem dodává estetický vzhled.

Stěny a střecha - lehkost a funkčnost

Nízkou hmotnost kontejnerů zajišťují stěny a střecha z odolného a relativně lehkého trapézového plechu. Hmotnost předmětu není bez významu, pokud má být umístěn například na plošinách, ke kterým jsou kotveny lodě. Čím lehčí taková budova je, tím menší je riziko poškození konstrukce nástupišť. Lehký materiál také umožňuje snadnější přepravu a stohování kontejnerů. Stěny lze podle účelu izolovat minerální vatou od 50 do 100 mm, s přídavnou parotěsnou fólií. K povrchové úpravě stěn zevnitř často patří především elegantní lamino v bílé barvě v kontejnerech určené pro kanceláře nebo informační místa.

Zateplená střecha - ochrana proti tepelným ztrátám

Střecha kontejnerů je také zateplena, což přispívá k ochraně před tepelnými ztrátami. Stejně jako v případě stěn se k tomuto účelu používá minerální vlna chráněná parotěsnou fólií.

Funkčnost a design - okna a dveře

Důležitým prvkem pro funkčnost kontejnerů v přístavech a marinách jsou velká okna. Když mají fungovat jako pozorovací bod pro dění v přístavu, viditelnost musí být vynikající. Samozřejmě v závislosti na zamýšleném využití objektu se počet oken může lišit, je třeba najít vhodnou rovnováhu mezi množstvím světla a soukromím - protože prosklení v kontejnerové kavárně má jinou funkci než v zamýšlených modulech pro sociální zařízení. Vstup do kontejneru bývá umístěn na krátké straně, což zajišťuje lepší uspořádání interiéru. Nejčastěji se používají ocelové dveře standardních rozměrů 90 × 200 cm, zaručující bezpečný a snadný přístup do místností. Výjimkou jsou kontejnery určené pro sklady, kde lze instalovat širokou bránu pro usnadnění nakládky a vykládky zboží.

 

Vyplujte do širých vod

Kontejnery jsou vynikajícím stavebním materiálem pro použití při stavbě přístavů a ​​přístavů. Jsou odolné, snadno se přepravují a ve srovnání s tradičními stavebními materiály jsou relativně levné. Kontejnery lze mezi sebou snadno kombinovat, což umožňuje výstavbu větších prostor a umožňuje snadné přizpůsobení různým potřebám. 

Kontejnery jsou také mimořádně univerzální a mají řadu využití. Kromě skladování a přepravy zboží lze kontejnery využít jako sklady nebo kanceláře a také jako místa zákaznického servisu. To je jen několik příkladů, protože možnosti využití kontejnerů jsou nekonečné a závisí na potřebách přístavu. Tímto způsobem mohou být kontejnery klíčovým prvkem přístavní infrastruktury přizpůsobené různým úkolům.